Henry F. kommt zu Besuch (1997) 

Ein Nachkriegsmodell der Marke Ford-Eifel fährt, von einer ausgewählten Person gesteuert, von 1 - 2 (Tor), gibt ein Hupsignal, das Tor wird ihm, auch von einer ausgewählten Person geöffnet, er fährt weiter bis 3 (Burghof), steigt aus - bei laufendem Motor, Tür offen - geht eine kleine Treppe hinauf, klingelt einmal an einer an der Burg befindlichen Glocke, wartet ca. 1 Minute, es wird ihm nicht aufgemacht, geht zurück zum Auto und setzt rückwäts in den Burghof (4) zurück und fährt wieder zum Ausgangspunkt 1 (Garage im Dorf).

Klang = Automotor - Glocke - Hupe -Sinnbild - unbewohntes - nicht vorhandenes - Burg - Auto - doch vorhandenes - Amerika = Ford Deutschland = Burg 2 x Eifel - historische Betrachtung, Treffen nach langem, ergeben vielleicht ein drittes ? - (die Vorstellung wird nach Planung 2 x gegeben + 1 x nachts (mit Scheinwerfern) wiederholt am 2. Wochenende)

1931 eröffnete die amerikanische Ford Company, 1903 von Henry Ford (1863 - 1947) gegründet, in Köln ihre deutsche Fabrik; im Mai 1936 lief dort das erste Exemplar "Eifel" vom Fliessband. Dieses Modell war der erste in Deutschland gefertigte Ford, der das von der nationalsozialistischen Regierung verlangte und für den Inlandskauf nötige Prädikat "Deutsches Erzeugnis" trug.

Dies setzte wiederum voraus, dass die Fahrzeuge nur aus in Deutschland produzierten Zulieferteilen bestanden und das die Geschäftsleitung weder Ausländer noch Juden innehatten. Henry Ford mochte dies sogar entgegengekommen sein, hatte er doch 1934  selbst einige antisemitische Hetzschriften publiziert. 1938 wurde der oft gekaufte "Eifel" dann in Ungarn fertigmontiert, da das Kölner Werk für die vehement aufrüstende Wehrmacht im Geheimauftrag 1500 Ford - Lastwagen baute und auch später als "kriegswichtig"eingestufter Betrieb  am Kriegstreiben Deutschlands entscheidend teilhatte.

Auch nach dem Ende des zweiten Weltkrieges wurden von Ford noch "Eifel" - Modelle gebaut. Ein solcher Wagen ist der Hauptakteur in Johansson Musikprojekt "Henry F. kommt zu Besuch", wobei offenbleibt ob mit Henry F. der Fimengründer oder dessen Enkel gleichen Namens gemeint ist. Henry Ford II (1917 - 1987) leitete die Fima von 1994 bis zu seinem Tod.
Doch die Personen - Konkretisierung spielt wegen der Kontinuität des Industriebetriebes keine weitere Rolle, mag das Doppeldeutige der Begegnung "Eifel/Eifel" eher noch verschärfen. Die Realisierungspartitur nun liest sich wie eine absurde Geschichte.

 
Stefan Fricke
aus "Die Automobilstücke von Sven-Åke Johansson"